hybride rijden - mobiel

Duurzaam en klaar voor de toekomst

Alles over hybride rijden

Je hoort het steeds vaker: hybride en elektrische auto’s. Is dat nou hetzelfde of is hybride weer iets anders dan een elektrische auto? En ben je benieuwd naar de voor- en nadelen? Lees dan snel verder en ontdek alles over hybride rijden.

Wat is hybride rijden?

Een hybride auto is níet hetzelfde als een volledig elektrische auto (EV/BEV). Het verschil zit erin dat een hybride voertuig gebruikmaakt van twee motoren: een verbrandingsmotor en een elektromotor. De verbrandingsmotor haalt brandstof uit de brandstoftank — diesel of benzine. De elektromotor draait op stroom uit de accu die in de auto zit.

Skoda Kodiaq Business Edition - kleine afbeelding

Voordelen van een hybride auto

  • Minder brandstofverbruik
  • Nuttig bij veel variatie in snelheid
  • Standaard rijden in een automaat
  • Snelle acceleratie bij wegrijden
  • Beter voor het milieu
  • Overstap naar volledig elektrisch te groot? Dan is een hybride uitvoering een goede tussenoplossing.

Bekijk onze hybride voorraad

Hybride rijden

HEV, PHEV.. Wat is het verschil?

Er worden steeds meer elektrische modellen op de markt gebracht. Variërend van mild- en plug-in hybrides tot volledig elektrische modellen zoals de Škoda Enyaq, Volkswagen ID.7 of Audi Q6 e-tron. Hieronder geven we je een handig overzicht van alle soorten elektrische auto's.

Een HEV (Hybrid Electric Vehicle) heeft een verbrandingsmotor én een elektromotor. Ze werken slim samen en zorgen zo voor een soepele aandrijving en een lager brandstofverbruik. Als bestuurder hoef je niets te doen: de elektromotor wekt zelfstandig energie op tijdens het uitrollen en afremmen. Die energie wordt later benut om de verbrandingsmotor te helpen met accelereren of korte afstanden uitstootvrij te rijden. Je hoeft dus nooit in te pluggen bij een laadpaal. Sterker nog: een HEV heeft niet eens een laadstekker.

Mild hybrid is de meest eenvoudige hybride-vorm. Een MHEV kijkt de goede eigenschappen van een gewone hybride auto af, namelijk soepel accelereren, remenergie terugwinnen en minder brandstof verbruiken, maar met één verschil: een mild hybrid is niet in staat om korte afstanden op stroom te rijden. Het is de verbrandingsmotor die voor de aandrijving zorgt en de kleine elektrische hulpmotor heeft een assisterende rol. Mild hybrid-techniek is in het leven geroepen om op een relatief simpele en betaalbare manier verbrandingsmotoren nog zuiniger te maken.

Een PHEV is een hybride auto met stekker. De 'P' in PHEV staat dan ook voor 'Plug-in'. Het accupakket van een auto met laadsnoer is bovendien groter, zodat hij soms tot wel 100 kilometer volledig elektrisch kan afleggen. De verbrandingsmotor staat dan uit. Vooral in de stad heeft dit grote voordelen: van alle hybridevormen heeft de plug-in hybride de laagste gemiddelde CO2-uitstoot per kilometer.

Dit is een nieuwe stap in de hybridetechnologie van Audi en creëert daarmee opnieuw Voorsprong door techniek. Dit systeem helpt de auto zuiniger te rijden en soepeler te presteren. Het werkt met een 48-volt mild-hybride systeem, dat bestaat uit drie onderdelen: een speciale generator (PTG) die energie kan opwekken en opslaan, een startmotor (BAS) die helpt bij het starten en ondersteunen van de motor en een lithium-ijzerfosfaatbatterij die energie opslaat en weer vrijgeeft.

 

Dankzij dit slimme systeem verbruikt de auto minder brandstof en krijgt hij extra functies, zoals:

  • Korte afstanden volledig elektrisch rijden (bijvoorbeeld in de stad);
  • Elektrisch inparkeren, zonder dat de benzinemotor hoeft te draaien.

Wat maakt MHEV plus bijzonder?

Audi heeft MHEV plus zelf ontwikkeld voor hun auto’s met voorwielaandrijving en quattro (vierwielaandrijving). Het systeem is een tussenstap tussen een gewone mild-hybride en een plug-in hybride, wat betekent dat het meer kan dan een standaard mild-hybride, maar niet hoeft te worden opgeladen zoals een plug-in hybride.

De BEV is een Battery Electric Vehicle. Oftewel een volledig elektrische auto die energie put uit een groot batterijpakket. Een BEV heeft geen verbrandingsmotor en is dus volledig uitstootvrij; elektromotoren zorgen voor de aandrijving. Hij rijdt op de stroom die je erin stopt via een laadpaal aan huis, in de straat, of bij een snellader aan de snelweg.

De FCEV is de vreemde eend in de bijt. Deze elektrische auto maakt zijn eigen stroom in een Fuel Cell (vandaar FCEV) of brandstofcel. De brandstof die hij hiervoor gebruikt, is waterstof, een gas dat wordt opgeslagen in één of meerdere gastanks in de auto. Je tankt het gas op een soortgelijke manier als benzine of diesel. Het enige dat een FCEV tijdens het opwekken van stroom uitstoot, is waterdamp. Dit klinkt als een veelbelovende oplossing, maar de technologie is erg complex en kostbaar. De Waal Autogroep heeft geen waterstofauto’s in het assortiment.

ID.7 (6)

Rijd je toch liever elektrisch?

Elektrisch rijden wordt steeds populairder en dat is niet voor niets. Je rijdt stil, comfortabel en vaak voordelig, terwijl je ook bewuster omgaat met mobiliteit. Wil je weten welke elektrische auto bij jouw situatie past, hoe laden werkt of wat de voordelen zijn voor jou als particuliere of zakelijke rijder? Bekijk dan onze uitgebreide pagina over elektrisch rijden of laat je informeren door de specialisten.

Vragen over hybride rijden?

Is hybride rijden goedkoper?

In aanschaf is een hybride auto vaak duurder dan een vergelijkbare auto die volledig op brandstof rijdt. Daar staat tegenover dat een hybride, afhankelijk van het type en het gebruik, zuiniger kan rijden. De elektromotor ondersteunt de verbrandingsmotor, waardoor je vooral in stadsverkeer en bij korte ritten minder brandstof kunt verbruiken. Bij een plug-in hybride kun je bovendien korte afstanden elektrisch rijden, mits je de auto regelmatig oplaadt.

Of je de hogere aanschafkosten terugverdient, hangt af van je rijgedrag, laadmogelijkheden, brandstof- en stroomprijzen en de motorrijtuigenbelasting. Let op: de eerdere korting op de motorrijtuigenbelasting voor plug-in hybrides is sinds 1 januari 2026 vervallen. Je betaalt in 2026 dus het volledige reguliere mrb-tarief. Meer informatie vind je op de website van de Rijksoverheid.

Zijn er subsidies?

De opkomst van hybride en elektrische auto’s is niet alleen een reactie op het milieuvraagstuk, maar ook het resultaat van technologische ontwikkelingen, een groter aanbod aan modellen en een steeds betere laadinfrastructuur.

In het Klimaatakkoord is afgesproken dat Nederland ernaar streeft dat vanaf 2030 alle nieuw verkochte personenauto’s emissievrij zijn. Daarom stimuleert de overheid elektrisch rijden nog steeds met fiscale voordelen. Zo geldt er in 2026 voor volledig elektrische personenauto’s een korting op de motorrijtuigenbelasting. Ook kunnen zakelijke rijders in 2026 nog profiteren van een lagere bijtelling voor elektrische auto’s. Deze voordelen worden de komende jaren wel afgebouwd.

Zijn er genoeg laadpalen?

Plug-in hybrides en volledig elektrische auto's beschikken over een accu die opgeladen dienen te worden na het maken van een rit. 

Nederland beschikt inmiddels over een groot aanbod van openbare laadpalen. Op deze website vind je een actueel overzicht van alle Nederlandse laadpalen bij jou in de buurt. 

Wat is de actieradius?

Naast de laadtijd is ook de actieradius een praktisch onderdeel die van belang is bij een elektrische en hybride auto. Onder andere je snelheid en rijstijl hebben hier invloed op. De verbeteringen aan de infrastructuur voor het opladen van de accu's in een elektrische auto spelen ook een belangrijke rol bij de huidige populariteit van een elektrische mobiliteit.

Wanneer je de stap naar een volledig elektrische auto dus te groot vindt, is een hybride auto een mooie tussen oplossing. De elektrische actieradius is per hybride model verschillend.

Is hybride rijden echt zuiniger?

Hybride rijden is naast de financiële voordelen bovenal beter voor het milieu. Het is een manier van autorijden met een groen imago, doordat er minder uitstoot van CO2 en stikstof plaatsvindt tijdens het autorijden.

Met name nuttig als er tijdens het gebruik veel variatie is in snelheid, zoals bij stadsverkeer of file.

Wat zijn de verschillen tussen EV en PHEV?

EV staat voor 'Electic Vehicle' en PHEV betekent 'Plug-in Hybrid Electric Vehicle'. Net als een volledig elektrische auto (EV), kan een Plug-in hybride (PHEV) ook elektrisch rijden en heeft die een stekker.

Een PHEV kan opladen met een stekker, maar ook rijden op brandstof. Deze heeft daarom een kleinere batterij en een kleinere actieradius, maar daarna kan de auto verder rijden op brandstof. Hierdoor ben je flexibel genoeg en kan je lange afstanden rijden.

Bij een volledig elektrische auto heb je een grotere batterij, kan je verder elektrisch rijden, rijd je volledig uitstoot vrij en heb je lagere gebruikskosten. Maar hij heeft een langere laadtijd nodig.

Offerte aanvragen hybride auto

Type offerte