Rijd je een leaseauto van de zaak en gebruik je die ook privé? Dan krijg je te maken met bijtelling. Veel zakelijke rijders vragen zich af hoe dit precies werkt en hoeveel het per maand kost.
Bijtelling is een belasting die je betaalt wanneer je een auto van de zaak ook privé gebruikt. De Belastingdienst ziet dit namelijk als een vorm van extra inkomen. In dit artikel leggen we uit wat bijtelling is, hoe je het berekent en hoeveel je uiteindelijk per maand betaalt.
Wat is bijtelling bij een leaseauto?
Bijtelling is een bedrag dat bij je inkomen wordt opgeteld wanneer je een auto van de zaak privé gebruikt. Over dat extra inkomen betaal je vervolgens belasting.
Gebruik je een zakelijke leaseauto dus ook voor privéritten, dan gaat de Belastingdienst ervan uit dat je een financieel voordeel hebt. Daarom wordt een percentage van de cataloguswaarde van de auto bij je inkomen opgeteld.
De hoogte van de bijtelling hangt onder andere af van:
- De cataloguswaarde van de auto;
- Het type aandrijving (bijvoorbeeld elektrisch of brandstof);
- Het bijtellingspercentage dat op dat moment geldt.
Het maakt daarbij niet uit of je de auto koopt of leaset, de bijtelling wordt altijd gebaseerd op de nieuwprijs van de auto inclusief btw en bpm.
Hoe wordt bijtelling berekend en hoeveel betaal je per maand?
Bijtelling wordt berekend als een percentage van de cataloguswaarde van de auto. Dit bedrag wordt vervolgens bij je belastbare inkomen opgeteld.
Voorbeeld bijtelling berekenen
Stel:
- Cataloguswaarde auto: € 40.000
- Bijtellingspercentage: 22%
Dan wordt jaarlijks het volgende bedrag bij je inkomen opgeteld:
€40.000 × 22% = € 8.800 bijtelling per jaar
Dit bedrag betaal je niet volledig zelf, omdat het wordt belast via je inkomstenbelasting. Stel dat je in de 37% belastingschijf zit:
€ 8.800 × 37% = € 3.256 belasting per jaar
Per maand betaal je dan ongeveer: € 271 netto bijtelling per maand
De exacte kosten kunnen verschillen afhankelijk van je inkomen en belastingtarief.
Wat is het verschil tussen bruto en netto bijtelling?
Wanneer je over bijtelling leest, kom je vaak de termen bruto bijtelling en netto bijtelling tegen. Bruto bijtelling is het bedrag dat bij je inkomen wordt opgeteld. Het is een percentage van de cataloguswaarde van de auto.
De netto bijtelling is het bedrag dat je uiteindelijk daadwerkelijk betaalt per maand. Dat hangt af van je belastingtarief. Een hogere belastingschijf betekent dus ook dat je meer netto bijtelling betaalt.
Hoe hoog is de bijtelling in 2026?
In Nederland gelden verschillende bijtellingspercentages afhankelijk van het type auto.
Voor de meeste auto's geldt:
- 22% bijtelling voor benzine, diesel en hybride auto's
- 17% bijtelling voor volledig elektrische auto's (tot een bepaalde cataloguswaarde)
Voor elektrische auto's geldt een lagere bijtelling om elektrisch rijden te stimuleren. Voor het bedrag boven de vastgestelde drempel geldt meestal alsnog het reguliere percentage van 22%. Omdat fiscale regels regelmatig veranderen, is het verstandig om altijd te controleren welk percentage geldt op het moment dat je een auto gaat rijden.
Bijtelling per type auto: elektrisch, hybride en benzine
Onderstaand overzicht geeft een indicatie van de bijtellingspercentages per type auto.
| Type auto | Bijtelling |
|---|---|
| Elektrische auto | 17% (tot een bepaald bedrag) |
| Benzineauto | 22% |
| Dieselauto | 22% |
| Hybride auto | 22% |
Elektrische auto's hebben dus een lager bijtellingspercentage, wat ze aantrekkelijk maakt voor zakelijke rijders.
Wanneer betaal je geen bijtelling?
Je betaalt geen bijtelling wanneer je met een zakelijke auto minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt. In dat geval moet je dit wel kunnen aantonen met een sluitende rittenregistratie. Hierin houd je precies bij:
- Begin- en eindstand van de kilometerstand;
- Vertrek- en aankomstadres;
- Het doel van de rit.
Blijkt uit de administratie dat je inderdaad onder de 500 kilometer blijft, dan hoef je geen bijtelling te betalen. Veel zakelijke rijders kiezen er echter wel voor om bijtelling te betalen, omdat het vaak praktisch is om de auto ook privé te rijden.
