Pseudo-eindheffing header mobiel

23 februari 2026

Pseudo-eindheffing vanaf 2027

Meer weten over pseudo-eindheffing? Vraag een GRATIS whitepaper aan en ontvang deze binnen 2 minuten in je mailbox.

Wat vind je in de whitepaper?

Pseudo-eindheffing: extra belasting op zakelijke personen­auto’s vanaf 2027

Vanaf 2027 krijgen werkgevers, die een auto van de zaak ter beschikking stellen, te maken met nieuwe fiscale regels. Het kabinet introduceert dan de zogenoemde pseudo-eindheffing. Dit is een extra belasting die bedoeld is om organisaties te stimuleren sneller over te stappen op volledig elektrische auto’s. Maar wat houdt deze maatregel precies in en wat betekent dit voor je wagenpark?

Deze maatregel dwingt organisaties om kritisch naar hun mobiliteitsbeleid te kijken. De Waal Autogroep adviseert werkgevers om de risico’s van de pseudo-eindheffing zo beperkt mogelijk te houden en je organisatie fiscaal voor te bereiden. Organisaties die nu vooruitkijken, besparen straks kosten én versterken hun positie als aantrekkelijke werkgever.

Pseudo-eindheffing content 1

Wat is de pseudo-eindheffing?

De pseudo-eindheffing is een belasting van 12% over de cataloguswaarde van fossiele of hybride auto’s van de zaak die ook privé worden gebruikt. De regeling geldt vanaf 2027, met een overgang tot 1 juli 2030 voor bestaande auto’s. Doel: bedrijven stimuleren om over te stappen op volledig elektrische voertuigen. Stel je een medewerker rijdt in een auto van de zaak met een fiscale waarde van € 45.000, dan betaal je als werkgever 12% van €45.000 = €5.400 per jaar. Dat is omgerekend is dat €450 per maand. Deze pseudo-eindheffing komt volledig voor rekening van de werkgever. Je mag dit bedrag niet verrekenen met de werknemer. De kosten komen dus bovenop de leaseprijs en alle andere mobiliteitsuitgaven. Wil jij weten wat er nog meer op je afkomt? Lees onze whitepaper.

Wat vind je in de whitepaper?

De pseudo-eindheffing op zakelijke personenauto’s krijgt grote gevolgen voor werkgevers met een wagenpark. Vanaf 2027 betalen werkgevers extra belasting over auto’s met CO₂-uitstoot die privé worden gebruikt. In deze whitepaper lees je;

  • welke voertuigen onder de pseudo-eindheffing vallen;
  • welke zijn uitgesloten;
  • wat dit betekent voor kosten voor de werkgever;
  • meer over de overgangsregeling tot 17 september 2030;
  • alle veelgestelde vragen op een rij.

Vraag een whitepaper aan en ontvangt deze binnen 2 minuten in je mailbox.

Pseudo-eindheffing content 2

Wat kunnen wij voor jou betekenen?

Duizelt het je met alle informatie die je hebt gelezen en wil je wat vragen? Neem direct contact op of laat een bericht achter in ons contactformulier.

Stuur mij de whitepaper

Binnen 2 minuten GRATIS in je mailbox.