Volkswagen heeft vorig jaar wereldwijd zo’n 4,73 miljoen auto’s aan klanten geleverd. Daarmee evenaarde het merk vrijwel het niveau van het jaar ervoor (-1,4%), ondanks uitdagende marktomstandigheden. Met name in Europa (+5,1%) en Zuid-Amerika (+18,5%) noteerde Volkswagen aanzienlijke verkooptoenames, terwijl de markt in China uitdagend blijft (-8,4%). Ook de Amerikaanse importheffingen hadden een duidelijke impact op de leveringen van Volkswagen in Noord-Amerika (-8,2%). In Nederland had Volkswagen een goed jaar, met een plus van 17,8%.
De vraag naar elektrische auto’s blijft aanhouden. Volkswagen leverde afgelopen jaar wereldwijd ongeveer 382.000 volledig elektrische modellen (-0,2%), waarmee ruim 8 procent van alle afgeleverde Volkswagens geheel elektrisch was. In Europa bleef Volkswagen afgelopen jaar marktleider, zowel voor modellen met conventionele aandrijving als op het gebied van volledig elektrische auto’s. Ook in thuisland Duitsland eindigde Volkswagen bovenaan de verkoopranglijsten, met volgens de Duitse federale autoriteit voor autoverkeer (KBA) een marktaandeel van 19,6 procent.
Goed toegerust voor 2026
“De resultaten onderstrepen dat onze producten door klanten goed worden ontvangen en ook dat we op de goede weg zijn met onze merkstrategie”, verklaart Martin Sander, bestuurslid Verkoop, Marketing en After Sales van Volkswagen. “We verwachten dat de marktomstandigheden in 2026 over het algemeen uitdagend zullen blijven. Toch ben ik ervan overtuigd dat we dankzij ons vernieuwde modellenprogramma en onze duidelijke focus op efficiëntie en concurrentievermogen zeer goed zijn toegerust om deze uitdaging aan te gaan. Alleen al in China brengen we dit jaar meer dan tien nieuwe elektrische modellen op de markt.”
Europese groei in ID.-modellen
Volkswagen heeft de verkoop van volledig elektrische auto’s in 2025 aanzienlijk opgevoerd, vooral in Europa. Het aantal afgeleverde auto’s steeg in thuismarkt Duitsland tot 93.800 exemplaren (+60,7%) en tot ongeveer 247.900 units in heel Europa (+49,1%). In Nederland groeide de vraag met liefst 121%. Het nieuwe bestverkochte model in de ID.-familie, de ID.7, was een belangrijke aanjager van deze groei; het elektrische topmodel was in heel Europa populair, met 76.600 geleverde units (+133,9%). Ook in Nederland was de ID.7 met 3.585 verkochte exemplaren zeer succesvol.
Uit Europa, voor Europa
Volkswagen verwacht dat de vraag naar zijn elektrische modellen dit jaar gaat stijgen vanwege de vele nieuwkomers, waaronder de ID. Polo (met een vanafprijs van € 24.990*) en de productieversie van de ID. Cross, Volkswagen’s nieuwe compacte SUV. Bovendien verwacht het merk in 2026 een facelift van de ID.3 en een compleet nieuwe opvolger van de ID.4. Alle elektrische Volkswagens voor de Europese markt worden in Europa ontwikkeld én gebouwd. De populaire ID.7 komt uit Emden, net over de grens bij Groningen. De nieuwe ID. Polo en ID. Cross gaan in Spanje van de band rollen en dat geldt ook voor de accu’s die in deze compacte EV’s worden gebruikt.
T-Roc: Europa’s bestverkochte SUV
Volkswagen SUV’s behielden in 2025 hun sterke positie. Ze waren goed voor 50,2 procent van het aantal geleverde auto’s. De bestverkochte SUV van Volkswagen in Europa is de T-Roc, waarvan de tweede generatie in 2025 op de markt kwam. Er werden al 201.995 exemplaren van verkocht. De nieuwe T-Roc staat inmiddels in de showroom om de verkopen een nieuwe impuls te geven. De Tayron werd ook goed ontvangen, met 60.700 verkochte units. In Nederland deden de SUV’s van Volkswagen het goed. Zo was de Tiguan niet alleen de best verkochte Volkswagen in Nederland, maar eindigde de SUV ook als de nummer 1 in zijn segment.
Van ID.-modellen tot SUV’s: bekijk de Volkswagen-voorraad
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
* Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Volkswagen.nl.